Рубрика: Ходовая часть

Ремонт ходовой части автомобиля включает в себя обслуживание и замену компонентов, обеспечивающих подвеску, рулевое управление и торможение автомобиля. Это включает в себя следующие элементы: Подвеска: Амортизаторы и стойки подвески: Гасят вибрации и обеспечивают плавную езду. Пружины и рессоры: Поддерживают вес автомобиля и поглощают удары. Рычаги подвески: Соединяют подвеску с кузовом автомобиля. Шаровые опоры: Позволяют рычагам…

Читать статью “ремонт ходовой части автомобиля что это такое” »

Ходовая часть гусеничного трактора состоит из следующих основных узлов: 1. Гусеничный обвод Управляющее колесо (ленивец ведущий): Приводит гусеницу в движение. Установлено спереди трактора. Натяжное колесо (ленивец натяжной): Поддерживает гусеницу сзади и обеспечивает ее натяжение. Поддерживающие катки: Поддерживают гусеницу по всей ее длине. 2. Гусеница Траки: Жесткие звенья, соединенные между собой шарнирами. Шарниры: Обеспечивают гибкость и…

Читать статью “узлы ходовой части гусеничного трактора” »

Регулировка натяжения гусеничных лент Затяните гайки натяжных колес до упора. Ослабьте гайки примерно на 1/4 оборота. Ударьте кувалдой по направляющей колеса со стороны гусеницы; звук удара должен быть четким и звонким. Удерживайте натяжение гусеницы с помощью натяжных колес и затяните гайки. Проверьте натяжение, толкая гусеницу книзу. Она должна прогибаться примерно на 25-30 мм. Регулировка приводных…

Читать статью “регулировка ходовой части гусеничного трактора” »

Ремонт ходовой части тракторов и автомобилей Подготовительные работы: Диагностика ходовой части, выявление неисправностей и определение объема работ. Подъем транспортного средства на подъемнике или установление на смотровую канаву. Ремонт узлов ходовой части: 1. Ремонт подвески Замена сайлентблоков, втулок и шаровых опор. Установка новых пружин и амортизаторов. Замена рычагов подвески. 2. Ремонт рулевого управления Замена наконечников рулевых…

Читать статью “ремонт ходовой части тракторов и автомобилей” »

Ходовая часть автомобиля представляет собой совокупность элементов конструкции, которые обеспечивают движение и устойчивость транспортного средства. Она включает в себя: Раму (кузов): Основа для крепления других компонентов ходовой части. Оси: Металлические брусья, к которым крепятся колёса. Рессоры и амортизаторы: Упругие элементы, которые поглощают удары и вибрации во время движения. Колёса: Состоящие из шин, дисков и ступиц….

Читать статью “что такое ходовая часть у машины” »

Подвеска: Передняя независимая подвеска типа МакФерсон: Амортизационные стойки Опорные подшипники Пружины Рычаги управления Стабилизатор поперечной устойчивости Тяги и стойки стабилизатора Задняя полузависимая торсионная балка: Балка Торсионы Продольные и поперечные рычаги Амортизаторы Колёса и шины: Диски Шины Рулевое управление: Рулевая рейка Рулевой карданный вал Рулевые наконечники Рулевые тяги Тормозная система: Передние дисковые тормоза: Суппорты Колодки Тормозные…

Читать статью “что входит в ходовую часть приоры” »

Колёса и шины Подвеска Пружины или рессоры Амортизаторы или стойки Стабилизаторы поперечной устойчивости Рычаги подвески Рулевое управление Рулевой механизм Рулевые тяги и наконечники Тормозная система Тормозные диски или барабаны Тормозные колодки или накладки Тормозные суппорты или рабочие цилиндры Тормозные магистрали и шланги Карданный вал (для полноприводных автомобилей) Приводы колёс Дифференциал Полуоси

Фары Задние фонари Кузов Крылья Сиденья

Ходовая часть Agility Control Agility Control — это система подвески Mercedes-Benz, представляющая собой усовершенствованное исполнение конвенциональной подвески МакФерсона с независимой передней и многорычажной задней подвесками. Ниже приведены ключевые особенности ходовой части Agility Control: Адаптивная система демпфирования: Система использует датчики для мониторинга дорожных условий и корректировки жесткости амортизаторов в режиме реального времени. Это обеспечивает оптимальный баланс…

Читать статью “ходовая часть agility control что это такое” »