Ходовая часть КамАЗа

Ходовая часть грузовых автомобилей КамАЗ состоит из следующих основных узлов:

Передняя подвеска:

Независимая подвеска на поперечных рычагах с торсионами (для моделей с колесной формулой 4×2, 6×4, 6×6)
Зависимая рессорная подвеска (для моделей с колесной формулой 8×4, 8×8)

Задняя подвеска:

Зависимая балансирная подвеска с продольными рессорами
Тележка с балансирной подвеской (для моделей с колесной формулой 8×4)

Ведущий мост:

Гипоидного типа с разнесенной главной передачей
Колесные редукторы (для моделей с колесной формулой 6×6, 8×8)

Рулевое управление:

Гидроусилитель руля
Рулевой механизм с трапецией
Рулевая колонка

Колеса и шины:

Штампованные или литые диски
Бескамерные радиальные шины

Тормозная система:

Дисковые или барабанные тормоза на всех колесах
ABS (антиблокировочная система тормозов)
ASR (антипробуксовочная система) (опционально)

Элементы соединения:

Рама
Рессоры
Тормозные трубки и шланги
Амортизаторы
Шкворни и пальцы подвески

Ходовая часть КамАЗа обеспечивает надежную и эффективную работу автомобиля в различных условиях эксплуатации, включая перевозку тяжелых грузов и езду по бездорожью.